環保團體看機場第三條跑道: 譚凱邦

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昨日（10日）有環團及立法會議員指控三跑填海工程涉用不合格填海物料。（資料圖片）

香港01 2017-4-11

耗資1415億元的機場第三條跑道項目正展開填海工程。本報接獲一名自稱三跑地盤監督工程師的投訴信及資料，指有物料供應商涉嫌向機管局提供由普通石粉混雜沙泥而成的「黃花沙」，取代合約要求的「洗水石粉」，即以假貨填海，批評做法涉嫌欺詐，並會加劇海洋污染。

明報 2017-4-11

機場第三條跑道正進行填海工程，有報道指，有自稱三跑地盤監督工程師發出投訴信指，有物料供應商涉向機管局提供由混雜普通石粉和沙泥的「黃花沙」，取代合約要求的「洗水石粉」（已水洗機砂），指做法涉嫌欺詐和走私。

立場新聞 2017-4-10

造價達1415 億元的機場第三條跑道工程，今日正式動工。反對工程的機場發展關注網絡昨午在機場示威，逾100 人參與，批評機管局在三跑環評司法覆核未有結果前就動工，違程序公義。

明報 2016-08-01

空域問題是實實在在的安全問題，亦牽涉兩地機場的升降量，而任何空域共享方案亦是危害一國兩制，動搖「自己空域自己管」的原則。今次險撞大佛，已是很大的警號，也證實安全的復飛航道，是相當重要。

立場新聞環保觸覺譚凱邦 2016-06-30

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