【本報港聞部報道】有環保團體及關注組織批評,第三跑道(三跑)環評報告提出的緩解措施,不能直接有效保護該區的中華白海豚,擔心日後海豚只會絕迹於本港水域,至於減低飛機噪音的效用亦有限。但航空公司協會、工程界代表及金融學者支持興建三跑,認為可為本港帶來經濟效益。
香港海豚保育學會會長洪家耀昨日表示,對報告感到失望及憤怒,他指目前活躍於北大嶼山的60多條中華白海豚,其中七成常在計劃填海的水域覓食,工程噪音會嚇走海豚,滋擾海豚生育,甚至令海豚缺乏食物死亡。他認為報告中的緩解措施,包括將三跑以北水域指定為海岸公園,並非直接有效的保護海豚方式,如果將海豚迫到附近海岸公園,將會加劇海豚競爭。
世界自然基金會香港分會認為,報告是「先發展後保育」的政策陷阱,警告若新設海岸公園要到三跑啟用的2023年才落成,中華白海豚極可能已絕迹於本港水域,認為機管局無誠意和決心保育海豚。公共專業聯盟召集人黎廣德指出,三跑建成後受飛機噪音影響的民居範圍將擴大,但報告提出將部分跑道納入備用狀態,減低噪音的效用有限,為受影響民居提供隔音窗及安裝冷氣機的建議,亦只局限減低室內噪音,在戶外活動時無可避免受飛機噪音滋擾。
航協支持工程上馬
不過,香港航空公司協會主席朱國樑認為,三跑建成可提供14萬個職位,又指報告提出的措施可兼顧工程和環保需要,支持三跑工程立刻上馬。立法會工程界議員盧偉國表示,工程界支持政府興建三跑,認為環評報告整體較審慎,尤其在海洋生態上做了很多研究,以減少對中華白海豚的影響。恒生管理學院商學院院長蘇偉文表示,如果不擴建機場,航班將流失至珠三角地區其他五個國際機場,以後不會再採用本港的機場,認為興建第三跑道,可為本港帶來經濟機遇。
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http://www.singpao.com/xw/gat/201406/t20140621_514571.html
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