機管局公佈機場第三條跑道的環評報告，指在「緩解措施」下，無論空氣質素、噪音、水質及海洋生態等方面都在可接受水平。報告建議，設立一個約二千四百公頃的新海岸公園，加強對中華白海豚的保育。多個環保團體批評報告「不盡不實」，更指二○二三年才建成海岸公園，海豚早已被趕絕。
環評報告內容包括擴建跑道，對噪音、生態和空氣質素等十二個範疇的評估，即日起給公眾查閱，為期一個月。機管局主席羅康瑞形容，有關報告可能是本港有史以來最全面的環評報告。
環評報告指，工程對海洋水域及中華白海豚棲息地的影響，程度屬中等，當中將有六百七十二公頃海床、六百五十公頃開放水域，以及大約九公里人工海堤，永久損失。建議設立一個約二千四百公頃的新海岸公園，連結大小磨刀海岸公園和沙洲及龍鼓洲海岸公園，提升對中華白海豚的保育。報告承認，工程施工及營運期間，對計劃中的大小磨刀海岸公園潛在間接干擾，可能對一帶的中華白海豚數量，造成負面影響。
環團：2023年落成 海豚早被趕絕
噪音方面，報告提出多項消減噪音措施，建築期間，會採用靜音機器及可移動隔音屏障及隔音罩等緩解措施；報告又指，施工及營運階段，也不會造成負面剩餘空氣質素影響。
環團對報告表示失望，香港海豚保育學會會長洪家耀指，北大嶼山目前有六十多條中華白海豚，大部份都是在將會填海範圍覓食，但海岸公園要二○二三年才建成，認為白海豚飽受七年滋擾，只會被逼走或逼死。
地球之友助理環境事務經理周月翔批評，機管局未有實質方法，改善「三跑」營運後的空氣污染，認為機管局似是「望天打卦」。
本報記者
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http://news.stheadline.com/dailynews/content_hk/2014/06/21/290424.asp
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