【本報訊】機管局就興建第三條跑道的環評工作已近尾聲，最快明年首季便會向環保署提交報告。機管局指，初步研究發現，第三條跑道運作後，空氣污染、嘈音等都不會對機場周邊民居有顯著影響，但暫未能公佈各受影響地區的各項空氣污染物及嘈音確實數據。
機管局昨向傳媒講解環評工作最新進度，由中大公共衞生及基層醫療學院黃子惠教授講解空氣污染及嘈音問題。黃指根據機管局的第三條跑道運作安排，日後新跑道在日間會用作降落，中間跑道是起飛，南跑道混合起降，因此影響民居的嘈音等量線只會向北移，對南部例如東涌、遠至馬灣等居民都沒有新增影響。他又根據數據推算，日後因嘈音引起居民煩擾的影響人口會下降16%，對睡眠有影響的人口更會較現時下降79%。
料建106停機位
黃又指新跑道產生的空氣污染物，所增加的致癌風險只是現時十萬分之一，影響並不顯著。不過環評工作仍進行中，故機管局未能提供完整數據，例如不同地區的空氣污染物數字等都未有公佈，只稱全部符合最新空氣質素指標。
至於第三跑道上的新客運大樓料建106個停機位，由長約3.6公里的捷運系統連接現時的二號客運大樓，二號客運大樓會擴建改造成新客運大樓非禁區登記櫃位大樓。
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http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20131207/18540473
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